Des centaines de millier de faons sont tués chaque année en Allemagne (et probablement en France aussi) lors de la récolte: fauchage des prés ou récolte de céréales.

En effet, le chevreuil pose le faon dans les herbes hautes. Pendant 15 jours, le faon ne fuit pas lorsqu'un danger s'approche.

Des ingénieurs allemands sont en train de développer un système qui permet de repréerer et ensuite de pister un jeune faon gra^ce çà l'usage de drônes.

Voici l'info:

http://www.dw.de/rettung-für-junge-rehe/a-17736035

Wenn man in Frankreich nicht mehr weiter weiß, macht man eine Remise à plat. Man legt alles auf den Tisch und fängt die Diskussion von vorne an. Die Diskussion, um die es jetzt geht muss irgendwann Ende der 1980er Jahre in Brüssel stattgefunden haben. Das Ergebnis war eine europaweit bindende Vorlage zum Schutz der Gewässer von 1991. In den letzten 23 Jahren ist es Frankreich nicht gelungen seine Gewässer den europäischen Normen gemäß zu säubern. Wahrscheinlich hat sich auch kaum ein Politiker die Mühe gemacht. Die Folge ist ein weitreichende Verschmutzung von Flüssen und Seen und die berühmten Algenteppiche an der französischen Atlantikküste. Nun soll Frankreich bestraft werden. Und was schlagt Valls vor? Eine Remise à plat der Normen, die 1991 (!) von sehr wahrscheinlich intelligenten und informierten Leuten festgelegt worden sind. Ich habe bisher nirgends gelesen, dass irgendein anderes europäisches Land Probleme bei der Umsetzung diese europäischen Regeln gehabt hätte. Dabei ist Valls ziemlich forsch aufgetreten. Aber vor den bretonischen Schweinezüchtern knickt auch er ein. Wie enttäuschend.

Les cabines des camions actuels correspondent à des normes techniques dépassées. En effet, ces cabines ne protègent pas assez les conducteurs en cas d'accidents, sont trop inconfortables pour passer la nuit, présentent une mauvaise visibilité et présentent une trop grande résistance à l'air.

L'Union Européenne devait changer les normes actuelles afin de permettre une modernisation de la flotte de véhicules.

Certains ministres des transports, notamment ceux de la France et de la Suède, ont réussi à bloquer cette réforme et à la remettre à 2022. Jusque-là, la mise sur les routes des nouvelles cabines sera interdite!

Ces ministres portent une lourde responsabilité ... La mise en circulation des cabines modernes permettraiet de sauver 300 à 500 personnes notamment grâce au champs de vision amélioré et un plus grand espace déformable à l'avant du camion.

Et pourquoi est-ce que la France et la Suède sont prêts à accepter quelques victimes inutiles sur les routes? Pour défendre leurs marques de camions. En effet, Volvo, Scania, Renault et Peugeot ne sont pas prêts. C'est même pire: ils viennent de mettre sur le marché de nouveaux modèles de camions equipés de cabines à l'ancienne.  

Cette décision des ministres (irresponsable et scandaleuse) peut encore être bloquée par le parlement européen.

 

Source:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/lkw-kabinen-verkehrsminister-beugen-sich-lobby-a-974229.html

Ce soir à Mennecy, un automobiliste a écrasé un écureuil. Ça s'est passé sur la petite route qui vient d'Echarcon et qui longe le Parc de Villeroy. La voiture n'était même pas rapide. Mais le conducteur à dû être dans sa bulle, insensible à son environnement. Il ne s'est même pas rendu compte. Adieu petit écureuil, adieu aux millions d'animaux qui meurent quotidiennement sur les route de la planète.

http://www.wildvogelhilfe.org/index_fr.html

Der Loire-Radweg ist ein wirklich schöner Radweg von Nevers nach Saint Nazaire am Atlantik.

Der grösste Teil der Strecke sind echte Radwege, auf denen nur Radfahrer unterwegs sind. Ich schätze den Anteil der echten Radwege auf 70% (im Vergleich zu geschätzten 90% an der Donau oder der Elbe). Man muss also schön öfter als in Deutschland die Strasse mit den Autos teilen.

Die Einfahrt in die Städte ist nicht ganz so schön. Man hat zwar oft Radwege oder Radfahrstreifen. Aber wenn viel Verkehr ist, ist die Luft wirklich schlecht. Die grosse Mehrheit der Fahrzeuge in Frankreich fährt mit Diesel-Kraftstoff und die Autos sind eher älter als neu.

Würde ich die Tour ein zweites Mal machen, würde ich alle grösseren Städte wie Tours, Nantes, Angers oder Saint Nazaire vermeiden.

In eine echt heikle Situation begibt man sich, wenn man die Loire-Brücke nach Saint-Nazaire überquert. Die Überquerung mit dem Fahrrad ist erlaubt und es gibt auch einen Radfahrstreifen, aber das ist lebensgefährlich! Der Streifen ist viel zu schmal, links von einem fahren LKW und PKW ohne Pause an einem vorbei und rechts muss man aufpassen, mit dem Fahrradgepäck nicht an eine niedrige Betonmauer zu schrammen. Dazu kommt starker Wind (und trotzdem schlechte Luft!). Wenn man von einem LKW überholt wird kommt man ganz leicht ins Schleudern! Ich habe die Brücke zu Fuss überquert. Es gibt einen ganz schmalen Bürgersteig, von dema aus ich (schräg übergebeugt) das Fahrrad auf dem Radfahrstreifen geschoben habe. Es gibt einen Bus, für den man aber am Vortag reservieren muss. Das ist etwas umständlich, ich würde es aber bei der nächsten Gelegenheit auf jeden Fall in Anspruch nehmen.

Trotdem ist das Fazit positiv. Die Hotels und andere Unterkünfte sind auf Radfahrer eingestellt und haben oft extra Abstellräume für die Räder. Die Leute waren freundlich und hilfsbereit. Die Beschilderung ist sehr gut und die Landschaften sind wirklich schön. Es lohnt sich auf jeden Fall.

Seit 2013 sind unsere Buchsbäume (südlich von Paris) von den Raupen des Buchsbaumzünslers befallen. Seit gestern (Ende April 2014) beobachte ich, wie Spatzen die Buchsbäume absuchen. Sie schlagen die Raupen dann auf den Boden, vielleicht knipsen sie ihnen auch den Kopf ab. Dann fliegen sie zum Nest, zum Teil mit bis zu vier Raupen im Schnabel, um ihre Jungen zu ernähren.

Ich erkläre mir diesen Wandel damit, dass die Raupen vor kurzem angefangen haben zu wandern. Einer der Buchsbäume war so abgefressen, dass es kaum noch Blätter für die Raupen gab. Mitte April verliessen immer mehr Raupen diesen Buchsbaum und überquerten dabei gut sichtbar unsere Terasse. Ich vermute, dass bei der Gelegenheit der erste Hausspatz zugepickt hat.

Um Spatzen auf den Geschmack zu bringen ist es vielleicht sinnvoll, einige Raupen gut sichtbar auf den Boden zu legen. So können die Spatzen sie überhaupt erst einmal sehen. Vielleicht können wir der Verbreitung dieser 'Spatzenkultur' so weiterhelfen.

Depuis 2013 j'observe que des chenilles de la pyrale du buis détruisent les buis. Jusque-là aucun oiseau ne semblait s'y intéresser. En effet, il s'agit d'une espèce invasive et n'était pas connu comme mets par les oiseaux. Depuis quelques jours (avril 2014), alors que les buis sont tout jaunes, les moineaux domestiques cherchent les chenilles, les tuent en les jettant par terre et nourissent très probalment leurs oisillons avec. Oui, la chenille de la pyrale du buis a un prédateur naturel!

Si les moineaux domestiques du côté de chez vous n'ont pas encore découvert que cette chenille convient comme nourriture, placez quelques chenilles sur une térasse. En effet, les moineaux les découvriront ainsi plus tôt.

 

Les reporteurs de la ZDF ont suivi la filère du cuir, le cuir dont sont fait nos chaussures en Europe.

Une très grande partie du cuir est désormais produite au Bangladesh. Des millions de vaches sacrées sont transportées clandestinement d'Inde  au Bangladesh, dans des conditions épouvantables. Ensuite, les vaches sont tuées selon le rite muselman (enfin, ce que les abrutis en ont fait). On leur enlève la peau. L 'animal n'est pas toujours mort, vous vous en doutez. Ensuite: produits chimiques à gogo, travail d'enfants, rivières polluées. Conséquences sur place: toutes sortes de maladie, en Europe réactions allérgiques (notamment au chrome 6).

En attendant: on est tous responsables: Après avoir arrêté la consommation de la viande il y a 25 ans, je réduirai désormais ma consommation de cuir surtout si je ne peux pas savoir d'où il vient. J'ai honte de ma collection de sacs à mains, acheté juste comme ça, sans trop me poser de questions. Mais nous n'avons pas acheté de sofa en cuir (ouf).

La deuxième partie du reportage est consacrée à la production des fourrures que l'on rajoute aux vestes d'hiver. Moi je pensais, comme d'autres, qu'il devait s'agir de fourrures artificielles ou de restes. Je ne m'imaginais pas que l'on élevait et tuait des animaux pour ces petits bouts de fourrure. Et si, on Chine, ça rapporte.

Elevage dans des pires conditions, abattage avec des bâtons, pas toujours efficaces; là aussi on elève la peau alors l'animal est encore vivant. D'autres animaux, tremblants, à moitié morts sont laissés là, sur les places des marchés,  parce que finalement la fourrure n'est pas assez bonne.

L'humanité marche sur la tête.

Combien de décénnies faut-il encore avant que l'éthique ne l'emporte? Est-ce qu'on peut vraiment espérer?  Considérant les catastrophes écologiques qui s'abattent sur nous (ça a commencé, ce n'est pas demain) il n'y aura peut-être pas le temps.  

Quand on voit ça, on a envie de titrer la chasse pour en finir avec l'homo sapiens ignoransis brutalis. L'humanité, c'est comme une erreur, la mauvaise pioche dans l'évolution. Le bien (créations artitistques, peinture, musique etc.) ne valent pas le mal généré par l'homme. Il y a comme un déséquilibre qui s'est installé.

 

http://www.zdf.de/ZDFmediathek#/beitrag/video/2000960/Gift-auf-unserer-Haut

Il est arrivé au mois de juillet 2013 l'histoire suivante:

Deux faucons crécerelles se sont retrouvés à l'intérieur de la chapelle du château de Vincennes. Pendant huit jours, les agents ont essayé, en contactant différents associations, de trouver de l'aide. Personne n'a pu intervenir.

Il est vrai qu'il est techniquement difficile de capturer deux rapaces dans une chapelle. Ils ont survécu pendant huit jours sans eau ni nourriture. Le huitième jour, ils étaient par terre et ont pu être chassés vers l'extérieur par les agents. C'est à l'extérieur qu'ils sont morts, l'un dans un carton qui devait servir de boîte de transport, l'autre quelques mètres plus loin.

Cette histoire me hante. L'impuissance est insupportable.

Je pense qu'on aurait pu mettre dans un grand bassin des souris vivantes pour nourrir les faucons en attendant de trouver mieux. Les souris et le bassin, on aurait pu les emprunter à un centre de soins. Il aurait fallu mettre ce bassin à la disposition des oiseaux en dehors des heures d'ouverture. Ensuite, quelqu'un de doué en capture d'oiseaux blessés, aurait pu peut-être les capturer. Ou bien, on aurait placé le bassin à proximité d'une porte. Ou un vitrier aurait pu enlever délicatement un vitrail .... Je n'arrive pas accepter qu'il n'y avait pas de possibilté de sauver ces oiseaux.

Je suis certaine que ce cas se reproduira. J'ai déjà vu des hirondelles de fenêtres mortes dans des cathédrales. C'est plus fréquent qu'on ne le pense. Lors des rénovation, on pourrait prévoir des vitraux qui s'ouvrent.

A suivre ....